モードラドライブ専用の為
手で巻き上げをすることは
出来ない。
巻き上げクランク位置には
巻き上げのモードが5種。
モードラ部のL,O、Tが
メインスイッチだ。
ハッセルお得意の
クイックカップリング。
似たような形状だが・・・。
左がELX、右が503CX。
モータードライブ部には
二つのソケット穴があって、
レリーズとシャッターボタンを
同時につけられる。
手持ちを考慮して、私は
上にレリーズ、
下にシャッターボタン
としている。
**ハッセルブラッド 553ELX**



ハッセルのELXシリーズというモデルは
ハッセルの基本モデル500シリーズの下に
強引に巻き上げ装置をつけたモデルだ。
もともとは500ELが最初だったと思う。
まぁ、かつての一眼レフのように、カメラの下に
モータードライブをつけたと考えればいいが、
このモデルはもともとついているモータードライブ部分を
外すことは出来ない。
モータードライブを外せないので、当然巻き上げノブも
クランクもついていない。
割り切りの良いカメラだ(^^)

このモデルは現物を見ることはめったにない。
その多くの機会は、カメラ屋さんの陳列棚で得られる。
つまり、使っている人をあまり見ないということだ。

昔からそれは不思議なことであった。
2000FCなどもめったに見られないのだが・・・。

503CXを買ってから、その綺麗な革張りに惹かれて
「サブのボディが欲しい・・・」という欲望が頭を持ち上げてきた。
しかし、実際にはサブと言うよりは、できるだけその美しい革張りの
503CXを使わなくてもいいように、メインにしてしまおうと言うことだ。
雑誌の中古欄を見ても相変わらず503CXは少ない。
あせる必要もなかったのだが、503CXを買ったお店で
しばらく前からずっと売れないでいるこの553ELXが
妙に気になりだした。値段もそれほど高いとは思えないし
かなり綺麗なものだった。他にもずっと売れないでいる
553ELXや、ELのスペースモデルなどもあった。
複数台のモータードライブ・ハッセルは他のベーシックモデルが
どんどん売れてゆくのを尻目に、その店に住み着いたかのようだ。

気になると電話攻撃をするのが私の癖で、
「なんで売れないのですか?」という私の問いに、お店の方の
「やっぱりハッセルは500系ですね」という答えが返ってきた。
それにしても、定価から考えれば503などよりもお買い得である。
更に気になったのでいつものプロショップにとぼけて電話してみた。
私 :  「ELXの中古はなんで何処でも売れないのですかぁ〜?」
店員:「あ〜、ありゃデカくて重いからですよ。スタジオ用ですねぇ〜」

と、故障が多いからだと思い込んでいた私に「安心して買え」と
言わんばかりの答えが・・・(^^;;;

で、とりあえず土曜日に見に行くことにしたのだが、
見た結果がこれである。

なかなか綺麗なブラックボディで、塗装の剥がれもなく
底面も新品のようだった。
店の人の話ではほとんど使われていないようです。
とのことだったが。

モータードライブ付きはある意味で
「クイックリターンミラー」機であって、その便利さはすぐに実感した。
これは便利なカメラだ。悩んでいる人には是非薦めたい。
ただ、重い・デカイは我慢しなければならないが・・・。
それから、553ELXにはバリエーションがあるようで、
ハッセルお得意のクイック・カップリングの形状が
旧タイプと現行タイプのものがある。
現行タイプは両端にゴムの台座が付いているが
旧タイプのものは四隅に金具の脚が付いている。
また、フィルムチャージの小窓もあるものと無い物がある。
これはどうやら、553ELXが売られていた頃に
ベースとなっている503がCXからCX@にモデルチェンジ
したからではないか?と思われる。
ちなみに私のは小窓が付いていないタイプだ。
以前はこの小窓に拘って503CXを買ったわけだが・・・(*^^*)

シャッターボタンも私のは二つのソケットが剥き出しのタイプだが
四角い大きなシャッターボタンのものもある。
(これは取り外してレリーズが付くらしい)